HY500 4X4

Vous recherchez un quad utilitaire puissant, fiable et homologué route pour vos travaux, vos loisirs ou vos déplacements tout-terrain ? Chez Vimoto95, retrouvez les deux versions phares du segment 500 cm³ de la marque Hytrack : le HY500 X 4×4 et le HY500 X 4×4 EPS. Ces quads polyvalents sont conçus pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers, avec un excellent rapport qualité/prix et une fiabilité éprouvée.

Robustes, performants et prêts à tout

Les deux modèles partagent une base mécanique solide avec un moteur monocylindre 4 temps à injection électronique de 493 cm³, refroidi par liquide et couplé à une transmission automatique avec vitesses longue, courte, marche arrière, ainsi qu’un mode 4×4 débrayable. Le différentiel avant à blocage assure une motricité optimale sur tous les terrains, même les plus difficiles.

La version HY500 X 4×4 EPS se distingue par sa direction assistée électrique (EPS), idéale pour améliorer le confort de conduite sur longue distance et réduire la fatigue sur les parcours techniques. C’est le modèle parfait pour ceux qui recherchent plus de souplesse au guidon.

Un quad utilitaire complet

Avec leur homologation route (T3), ces quads peuvent transporter deux personnes en toute légalité. Les équipements de série incluent un tableau de bord digital, un éclairage LED, un treuil avant, des protège-mains, ainsi que des porte-bagages avant et arrière (capacité de charge totale jusqu’à 54 kg). Leur suspension indépendante à l’avant comme à l’arrière garantit un bon confort et une tenue de route rassurante.

Dimensions et capacités

Mesurant 2160 x 1150 x 1250 mm, avec une garde au sol de 275 mm et un empattement de 1285 mm, ces quads assurent stabilité et agilité. Leur poids à sec est de 325 kg, pour une capacité de traction jusqu’à 750 kg sur voie privée. La capacité du réservoir de 14,5 litres permet une autonomie appréciable.

En résumé

  • Moteur 493 cm³ à injection – performance et économie
  • Transmission automatique avec 4×4 débrayable et différentiel bloquant
  •  Équipements complets : treuil, LED, protège-mains, porte-bagages
  • Direction assistée (EPS) sur le modèle HY500 X 4×4 EPS
  • Homologation T3 pour la conduite à deux sur route
  • Conçu pour les terrains difficiles, les travaux et les loisirs

📍 Disponible chez Vimoto95

Venez découvrir et essayer le Hytrack HY500 X 4×4 et le HY500 X 4×4 EPS chez Vimoto95, votre spécialiste du quad en Île-de-France. Nous vous accompagnons dans le choix du véhicule adapté à vos besoins, avec un service après-vente professionnel et des solutions de financement sur mesure.

→ Contactez-nous dès maintenant pour un devis ou un essai gratuit !

À partir de

4 990€

Garantie 5 ans pièces et 1 an main d’oeuvre sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur)

Peut être piloté sur route :
– à partir de 18 ans en étant titulaire du permis A ou B

Homologué sur route pour 2 personnes avec casques homologués
En utilisation professionnelle,le quad ne doit pas transporter de passager
Assurance obligatoire

Caractéristiques

HY500 X 4x4 - 4 990 €
  • Moteur 493 cm³ à injection puissant et économique

  • Transmission automatique avec mode 4×4 débrayable

  • Suspensions indépendantes pour un confort optimal

  • Freinage hydraulique performant + frein de parking

  • Treuil de série pour les situations difficiles

  • Porte-bagages avant/arrière pratiques (18 kg / 36 kg)

  • Design modernisé avec LED et nouvelle face avant

  • Tableau de bord LCD et protège-mains intégrés

  • Grande garde au sol (275 mm) pour le franchissement

  • Homologué route (T3) et garanti 5 ans pièces

Type : Mono-cylindre 4 Temps Injection
Cylindrée : 493 cc cc
Alésage x Course : 87,5 x 82 mm
Puissance fiscale : 3 CV
Allumage : Électronique
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm
Hauteur de selle : 915 mm
Empattement : 1285 mm
Garde au sol : 275 mm
Pneumatiques avant : 25×8-12
Pneumatiques arrière : 25×10-12
Poids à sec : 325 kg
Charge maximale : 200 kg
Traction sur voies publiques : 404 kg
Traction sur voies privées : 750 kg
Réservoir : 14,5 l
Carburant : Essence sans plomb
Transmission : Variateur auto Vitesse longue
ou courte + M. AR
+ mode 4×4 à la demande
+ différentiel avant avec blocage
à glissement limité
Transmission finale : Par cardans
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants 
Type Mac Pherson
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants
Freinage avant : 2 disques hydraulique
Freinage arrière : 1 disque hydraulique
Frein de parking : Par câble sur disque
HY500 X EPS 4x4 - 5 490 €
  • Moteur 493 cm³ à injection électronique pour des performances fiables.
  • Transmission automatique avec mode 4×4 débrayable et différentiel avant avec blocage à glissement limitépour une excellente motricité.
  • Direction assistée électrique (EPS) pour un confort de conduite optimal.
  • Suspensions indépendantes avant/arrière et freins à disque pour une tenue de route et un freinage efficaces.
  • Équipements complets : protège-mains, treuil, porte-bagages, tableau de bord LCD, LED, etc.
  • Grande garde au sol (275 mm) et capacité de traction jusqu’à 750 kg.
  • Homologué T3b, idéal pour un usage utilitaire ou de loisir à deux sur route ou chemin.
  • Garantie 5 ans pièces / 1 an main d’œuvre.
  •  
Type : Mono-cylindre 4 Temps Injection
Cylindrée : 493 cc cc
Alésage x Course : 87,5 x 82 mm
Puissance fiscale : 3 CV
Allumage : Électronique
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm
Hauteur de selle : 915 mm
Empattement : 1285 mm
Garde au sol : 275 mm
Pneumatiques avant : 25×8-12
Pneumatiques arrière : 25×10-12
Poids à sec : 325 kg
Charge maximale : 200 kg
Traction sur voies publiques : 404 kg
Traction sur voies privées : 750 kg
Réservoir : 14,5 l
Carburant : Essence sans plomb
Transmission : Variateur auto Vitesse longue
ou courte + M. AR
+ mode 4×4 à la demande
+ différentiel avant avec blocage
à glissement limité
Transmission finale : Par cardans
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants 
Type Mac Pherson
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants
Freinage avant : 2 disques hydraulique
Freinage arrière : 1 disque hydraulique
Frein de parking : Par câble sur disque

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