HY500 4X4
Vous recherchez un quad utilitaire puissant, fiable et homologué route pour vos travaux, vos loisirs ou vos déplacements tout-terrain ? Chez Vimoto95, retrouvez les deux versions phares du segment 500 cm³ de la marque Hytrack : le HY500 X 4×4 et le HY500 X 4×4 EPS. Ces quads polyvalents sont conçus pour répondre aux besoins des professionnels comme des particuliers, avec un excellent rapport qualité/prix et une fiabilité éprouvée.
Robustes, performants et prêts à tout
Les deux modèles partagent une base mécanique solide avec un moteur monocylindre 4 temps à injection électronique de 493 cm³, refroidi par liquide et couplé à une transmission automatique avec vitesses longue, courte, marche arrière, ainsi qu’un mode 4×4 débrayable. Le différentiel avant à blocage assure une motricité optimale sur tous les terrains, même les plus difficiles.
La version HY500 X 4×4 EPS se distingue par sa direction assistée électrique (EPS), idéale pour améliorer le confort de conduite sur longue distance et réduire la fatigue sur les parcours techniques. C’est le modèle parfait pour ceux qui recherchent plus de souplesse au guidon.
Un quad utilitaire complet
Avec leur homologation route (T3), ces quads peuvent transporter deux personnes en toute légalité. Les équipements de série incluent un tableau de bord digital, un éclairage LED, un treuil avant, des protège-mains, ainsi que des porte-bagages avant et arrière (capacité de charge totale jusqu’à 54 kg). Leur suspension indépendante à l’avant comme à l’arrière garantit un bon confort et une tenue de route rassurante.
Dimensions et capacités
Mesurant 2160 x 1150 x 1250 mm, avec une garde au sol de 275 mm et un empattement de 1285 mm, ces quads assurent stabilité et agilité. Leur poids à sec est de 325 kg, pour une capacité de traction jusqu’à 750 kg sur voie privée. La capacité du réservoir de 14,5 litres permet une autonomie appréciable.
En résumé
- Moteur 493 cm³ à injection – performance et économie
- Transmission automatique avec 4×4 débrayable et différentiel bloquant
- Équipements complets : treuil, LED, protège-mains, porte-bagages
- Direction assistée (EPS) sur le modèle HY500 X 4×4 EPS
- Homologation T3 pour la conduite à deux sur route
- Conçu pour les terrains difficiles, les travaux et les loisirs
📍 Disponible chez Vimoto95
Venez découvrir et essayer le Hytrack HY500 X 4×4 et le HY500 X 4×4 EPS chez Vimoto95, votre spécialiste du quad en Île-de-France. Nous vous accompagnons dans le choix du véhicule adapté à vos besoins, avec un service après-vente professionnel et des solutions de financement sur mesure.
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À partir de
4 990€
Garantie 5 ans pièces et 1 an main d’oeuvre sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur)
Peut être piloté sur route :
– à partir de 18 ans en étant titulaire du permis A ou B
Homologué sur route pour 2 personnes avec casques homologués
En utilisation professionnelle,le quad ne doit pas transporter de passager
Assurance obligatoire
Caractéristiques
HY500 X 4x4 - 4 990 €
Moteur 493 cm³ à injection puissant et économique
Transmission automatique avec mode 4×4 débrayable
Suspensions indépendantes pour un confort optimal
Freinage hydraulique performant + frein de parking
Treuil de série pour les situations difficiles
Porte-bagages avant/arrière pratiques (18 kg / 36 kg)
Design modernisé avec LED et nouvelle face avant
Tableau de bord LCD et protège-mains intégrés
Grande garde au sol (275 mm) pour le franchissement
Homologué route (T3) et garanti 5 ans pièces
Type : Mono-cylindre 4 Temps Injection |
Cylindrée : 493 cc cc |
Alésage x Course : 87,5 x 82 mm |
Puissance fiscale : 3 CV |
Allumage : Électronique |
Refroidissement : Liquide |
Démarrage : Électrique |
L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm |
Hauteur de selle : 915 mm |
Empattement : 1285 mm |
Garde au sol : 275 mm |
Pneumatiques avant : 25×8-12 |
Pneumatiques arrière : 25×10-12 |
Poids à sec : 325 kg |
Charge maximale : 200 kg |
Traction sur voies publiques : 404 kg |
Traction sur voies privées : 750 kg |
Réservoir : 14,5 l |
Carburant : Essence sans plomb |
Transmission : Variateur auto Vitesse longue ou courte + M. AR + mode 4×4 à la demande + différentiel avant avec blocage à glissement limité |
Transmission finale : Par cardans |
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants Type Mac Pherson |
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants |
Freinage avant : 2 disques hydraulique |
Freinage arrière : 1 disque hydraulique |
Frein de parking : Par câble sur disque |
HY500 X EPS 4x4 - 5 490 €
- Moteur 493 cm³ à injection électronique pour des performances fiables.
- Transmission automatique avec mode 4×4 débrayable et différentiel avant avec blocage à glissement limitépour une excellente motricité.
- Direction assistée électrique (EPS) pour un confort de conduite optimal.
- Suspensions indépendantes avant/arrière et freins à disque pour une tenue de route et un freinage efficaces.
- Équipements complets : protège-mains, treuil, porte-bagages, tableau de bord LCD, LED, etc.
- Grande garde au sol (275 mm) et capacité de traction jusqu’à 750 kg.
- Homologué T3b, idéal pour un usage utilitaire ou de loisir à deux sur route ou chemin.
- Garantie 5 ans pièces / 1 an main d’œuvre.
Type : Mono-cylindre 4 Temps Injection |
Cylindrée : 493 cc cc |
Alésage x Course : 87,5 x 82 mm |
Puissance fiscale : 3 CV |
Allumage : Électronique |
Refroidissement : Liquide |
Démarrage : Électrique |
L x l x h : 2160 x 1150 x 1250 mm |
Hauteur de selle : 915 mm |
Empattement : 1285 mm |
Garde au sol : 275 mm |
Pneumatiques avant : 25×8-12 |
Pneumatiques arrière : 25×10-12 |
Poids à sec : 325 kg |
Charge maximale : 200 kg |
Traction sur voies publiques : 404 kg |
Traction sur voies privées : 750 kg |
Réservoir : 14,5 l |
Carburant : Essence sans plomb |
Transmission : Variateur auto Vitesse longue ou courte + M. AR + mode 4×4 à la demande + différentiel avant avec blocage à glissement limité |
Transmission finale : Par cardans |
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants Type Mac Pherson |
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants |
Freinage avant : 2 disques hydraulique |
Freinage arrière : 1 disque hydraulique |
Frein de parking : Par câble sur disque |