Jobber T-boss 500
Le Hytrack Jobber T-BOSS 500 est un SSV 4×4 conçu pour répondre aux besoins des professionnels et des particuliers à la recherche d’un véhicule tout-terrain performant et fiable. Disponible chez Vimoto95, votre spécialiste en véhicules tout-terrain dans le Val-d’Oise, ce modèle allie puissance, confort et fonctionnalité.
Le Hytrack Jobber T-BOSS 500 est le compagnon idéal pour vos travaux agricoles, forestiers ou de loisirs. Sa conception robuste et ses équipements de série en font un choix judicieux pour ceux qui recherchent un véhicule utilitaire performant et confortable.
Pour plus d’informations ou pour planifier un essai, contactez Vimoto95, votre concessionnaire Hytrack dans le Val-d’Oise.
à partir de
9 490 €
Garantie 2 ans pièces et 1 an main d’oeuvre sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur)
Peut être piloté sur route :
– En étant titulaire du permis B1 obtenu avant le 19 janvier 2013
– à partir de 18 ans en étant titulaire du permis A ou B
Homologué sur route pour 2 personnes
Assurance obligatoire
Port du casque fortement conseillé
Ses points forts :
– Look moderne
– Jante en aluminium
– Coloris vert
– Différentiel avant et arrière avec blocage
– Filets de protections
– Volant réglable
– Banquette centrale rabattable
Coloris :
| Type : mono-cylindre – 4T Injection |
| Cylindrée : 493 cc |
| Alésage x Course : 87,5 x 82 mm |
| Puissance fiscale : 5 CV |
| Allumage : Electronique |
| Refroidissement : Liquide |
| Démarrage : Électrique |
| L x l x h : 2629 x 1380 x 1930 mm |
| Empattement : 1805 mm |
| Garde au sol : 240 mm |
| Pneumatiques avant : 25/8-12 |
| Pneumatiques arrière : 25/10-12 |
| Poids à sec : 485 kg |
| Traction sur voies publiques : 230 kg |
| Traction sur voies privées : 1000 kg |
| Réservoir : 22 l |
| Carburant : Essence sans plomb |
| Transmission : Variateur automatique Rapport long ou court + marche AR. Mode 4×4 débrayable Différentiel AR/AV |
| Transmission finale : Par cardan |
| Suspension avant : 2 amortisseurs type Mc Pherson |
| Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants |
| Freinage avant : 2 disques hydraulique |
| Freinage arrière : 2 disques hydraulique |
