HY300 X 4x2 PATHFINDER
Le Hytrack HY300 X 4×2 Pathfinder est un quad utilitaire robuste et polyvalent, idéal pour les professionnels et les particuliers recherchant un véhicule fiable pour des travaux agricoles, forestiers ou des loisirs tout-terrain. Doté d’un moteur monocylindre à injection électronique de 275 cm³, il offre une puissance maîtrisée et une consommation optimisée. Homologué T3, il peut accueillir deux personnes sur route avec les équipements de sécurité requis.
Le Hytrack HY300 X 4×2 Pathfinder est une solution idéale pour ceux qui recherchent un quad utilitaire fiable, performant et homologué pour une utilisation sur route et tout-terrain.
– Nouveau moteur à injection
– Tableau de bord LCD ultra-complet
– Nouveau châssis pour une meilleure réduction des vibrations
– Éclairage LED moderne et performant
– Clignotants dynamiques
– Protège-mains intégrés
– Treuil de série
– Prise accessoires 12V
Le Hytrack HY300 X 4×2 Pathfinder est disponible chez Vimoto95, votre concessionnaire Hytrack dans le Val-d’Oise. Profitez d’une offre de 4 190€ TTC.
à partir de
4 190 €
Garantie 2 ans pièces et 1 an main d’oeuvre sur le marché français (autre pays, voir votre revendeur/importateur)
Peut être piloté sur route :
– à partir de 16 ans en exploitation agricole
(selon réglementation en vigueur au 01/12/14) – à partir de 18 ans en étant titulaire du permis B
Homologué route T3
Homologué sur route pour 2 personnes avec casques homologués
Assurance obligatoire
caractéristiques
Moteur monocylindre 4 temps de 275 cm³ avec injection électronique (EFI) pour une performance fiable et économique.
Homologation T3 permettant une utilisation sur route pour deux personnes avec les équipements requis.
Transmission automatique avec vitesses longue, courte et marche arrière pour une adaptabilité optimale.
Suspension avant de type Mac Pherson avec deux amortisseurs pour une meilleure absorption des chocs.
Suspension arrière à bras oscillant avec mono-amortisseur réglable pour un confort accru.
Freinage hydraulique avec deux disques à l’avant et un disque à l’arrière pour une sécurité renforcée.
Pneumatiques avant 24/8-12 et arrière 24/11-10 assurant une excellente adhérence sur divers terrains.
Tableau de bord LCD ultra-complet pour une lecture facile des informations essentielles.
Éclairage LED moderne et performant pour une visibilité optimale.
Clignotants dynamiques pour une signalisation efficace.
Protège-mains intégrés offrant une protection supplémentaire.
Treuil de série pour une polyvalence maximale.
Prise accessoires 12V pour connecter divers équipements.
| Type : Mono-cylindre – 4 T EFI |
| Cylindrée : 275 cc cc |
| Alésage x Course : 72,5 x 66,8 mm |
| Compression : 9,5 : 1 |
| Puissance : Homologué route bridé à 15 Kw (20 cv) |
| Puissance fiscale : 2 CV |
| Allumage : ECU |
| Refroidissement : Liquide |
| Démarrage : Electrique |
| L x l x h : 2120 x 1140 x 1270 mm |
| Empattement : 1215 mm |
| Garde au sol : 183 mm |
| Pneumatiques avant : 24/8-12 |
| Pneumatiques arrière : 24/11-10 |
| Poids à sec : 295 kg |
| Charge maximale : 150 kg |
| Réservoir : 14 l |
| Carburant : Essence sans plomb |
| Transmission : Variateur auto. Vitesse longue ou courte + M. AR |
| Transmission finale : Par cardan |
| Suspension avant : Type Mac Pherson 2 amortisseurs |
| Suspension arrière : Bras oscillant mono-amortisseur réglable |
| Freinage avant : 2 disques hydraulique |
| Freinage arrière : 1 disque hydraulique |
| Frein de parking : Sur poignée droite par cable |
