DTX 360
Le scooter crossover polyvalent
2 couleurs disponibles : Noir & Bleu Mat / Noir & Orange
Une position de conduite confortable
Sortir des sentiers battus
Partir à l’aventure tous les jours
Rouler avec style
5 ans de garantie
2 ans d’assistance
Accessible Permis A2
Avec son style baroudeur et sa puissance maîtrisée, le Kymco DTX360 350 s’adresse aux conducteurs qui veulent autant de plaisir en ville que sur route. Son moteur monocylindre de 321 cm³, développant 28,2 ch et 30 Nm de couple, offre une conduite dynamique et fluide, parfaite pour les trajets quotidiens comme les escapades du week-end.
Son châssis robuste, ses suspensions tout-terrain, son système ABS, et son contrôle de traction (TCS) assurent confort et sécurité en toutes circonstances. Vous profitez aussi d’un coffre spacieux, d’un démarrage sans clé, d’un tableau de bord digital, et d’une prise USB pour rester connecté.
Avec ses pneus à crampons et son look aventurier, le DTX360 350 combine le meilleur d’un maxi-scooter et d’un trail urbain, pour ceux qui aiment se démarquer.
Le Kymco DTX360 350 est disponible chez Vimoto95, votre concessionnaire de confiance à proximité de Cergy (95). N’hésitez pas à venir le découvrir et l’essayer pour apprécier toutes ses qualités.

À partir de
5 899 €
Caractéristiques
- Design crossover sportif et baroudeur
- Moteur performant de 321 cm³, parfait pour la ville et les escapades
- 28,2 chevaux et 30 Nm de couple pour une conduite dynamique
- Démarrage sans clé (Keyless)
- Contrôle de traction (TCS) pour plus de sécurité
- Espace de rangement généreux sous la selle
- Tableau de bord digital lisible et moderne
- Prise USB pour recharger smartphone et accessoires
- Parfait pour les conducteurs A2 ou expérimentés à la recherche de polyvalence
Type : Monocylindre, 4 temps, injection électronique
Cylindrée : 321 cm³
Puissance max : 28,2 ch à 7500 tr/min
Couple max : 30 Nm à 5750 tr/min
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
Transmission : Automatique à variation continue (CVT)
Longueur x largeur x hauteur : 2165 x 780 x 1290 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à vide : 194 kg
Capacité du réservoir : 12,5 litres
Suspensions avant : Fourche télescopique
Suspensions arrière : Double amortisseur réglable
Freinage :
Avant : Disque ø 260 mm + ABS
Arrière : Disque ø 240 mm + ABS
Roues :
Avant : 120/80-14
Arrière : 150/70-13
Châssis robuste, adapté aux routes urbaines et chemins irréguliers
Motorisation | |
Moteur | Monocylindre 321 cm3, 4 temps, refroidissement liquide, injection |
Puissance maxi | 28,2 ch à 7.500 tr/min |
Consommation | 3.7 l/100km |
Rejet de CO2 | 87 g/km |
Transmission | Automatique à variation continue |
Réservoir essence | 12,5 litres |
Châssis | |
Dimension | 2165 x 780 x 1285 mm |
Poids | 194 Kg |
Empattement | 1550 mm |
Hauteur de selle | 785 mm |
Suspension avant | Fourche télescopique |
Suspension arrière | Deux Amortisseurs hydraulique réglables |
Pneu avant | 120/80-14 |
Pneu arrière | 150/70-13 |
Freinage avant | Disque ABS |
Freinage arrière | Disque ABS |