DTX 125
L’Aventure Urbaine et Périurbaine
Le Kymco DTX 360 125 est le scooter 125 cm³ idéal pour les conducteurs recherchant polyvalence, confort et style. Avec son design audacieux et ses équipements haut de gamme, il vous accompagne aussi bien en ville que sur les routes de campagne.
2 couleurs disponibles : Noir & Orange, Noir & Bleu mat- 5 ans de garantie
- 2 ans d’assistance personnalisable
- Position de conduite droite et confortable
- Partir à l’aventure tous les jours
- Rouler avec style
- Sortir des sentiers battus
Design et Confort
Esthétique Crossover : Lignes avant-gardistes et signature lumineuse distinctive.
Position de Conduite Ergonomique : Guidon surélevé et selle biplace confortable pour une posture droite.
Équipements Pratiques :
Éclairage full LED pour une visibilité optimale.
Écran digital complet et lumineux.
Système Keyless pour un démarrage sans clé.
Deux prises USB pour recharger vos appareils.
Vide-poche et grand coffre sous la selle avec vérin hydraulique, pouvant accueillir deux casques.
Le Kymco DTX 360 125 est disponible chez VIMOTO95 à partir de 4 999 €. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ou pour réserver un essai.
À partir de
4 999 €
Caractéristiques
✅ Points forts du Kymco DTX 360 125
Design crossover moderne avec une signature lumineuse LED distinctive
Confort de conduite optimal grâce à une position droite et une selle ergonomique
Smart Key (Keyless) : démarrage sans clé pour plus de praticité
Coffre spacieux pouvant contenir deux casques, avec vérin hydraulique
Double prise USB pour recharger vos appareils en déplacement
Tableau de bord digital complet et facile à lire
Moteur performant (12,87 ch) et économique (2,9 L/100 km)
Freinage ABS BOSCH 9.1 pour une sécurité maximale
Pneus mixtes trail : bonne adhérence sur route comme sur chemins
Suspension renforcée : fourche télescopique + double amortisseur réglable
Grande autonomie avec un réservoir de 12,5 L
Garantie constructeur 5 ans
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée : 124,8 cm³
Puissance maximale : 12,87 ch (9,5 kW) à 9 000 tr/min
Couple maximal : 10,9 Nm à 7 500 tr/min
Injection : Électronique
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
Transmission : Automatique à variation continue (CVT)
Réservoir : 12,5 litres
Consommation : 2,9 L/100 km (approximative)
Dimensions (L x l x h) : 2 165 x 780 x 1 285 mm.
Empattement : 1 550 mm.
Hauteur de selle : 785 mm.
Poids à sec : 176 kg.
Réservoir : 12,5 litres, offrant une autonomie confortable pour vos trajets quotidiens et vos escapades.
Freinage :
Frein avant : Disque Ø 260 mm avec ABS Bosch
Frein arrière : Disque Ø 240 mm avec ABS Bosch
Pneus :
Avant : 120/80 – 14
Arrière : 150/70 – 13
Pneus mixtes type trail (bonne adhérence sur route et chemins)
Suspensions :
Avant : Fourche télescopique
Arrière : Double amortisseur réglable
Châssis :
Cadre tubulaire en acier
Poids à sec : 176 kg
Empattement : 1 550 mm
Hauteur de selle : 785 mm
| Motorisation | |
| Moteur | Monocylindre 125 cm3, 4 temps, refroidissement liquide, injection |
| Puissance maxi | 12,87 cv à 9000 tr/min |
| Couple | 10,9 Nm à 7500 tr/min |
| Consommation | 2.9 l/100km |
| Rejet de CO2 | 67 g/km |
| Transmission | Automatique à variation continue |
| Réservoir essence | 12,5 litres |
| Châssis | |
| Dimensions (L x l x h) | 2165 x 780 x 1290 mm |
| Poids | 179kg |
| Empattement | 1545 mm |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Suspension avant | Fourche télescopique |
| Suspension arrière | Doubles amortisseurs |
| Pneu avant | 120/80-14 |
| Pneu arrière | 150/70-13 |
| Freinage avant | Disque ABS |
| Freinage arrière | Disque ABS |
