XCITING S400I
Puissant et PERFORMANT
Le Xciting S 400i a été conçu afin d’offrir la meilleure expérience de conduite possible à son pilote. En effets tous les éléments qui le compose sont optimisés dans ce but, qu’il s’agisse de son comportement routier, de sa sportivité, de son confort ou de son design.
À partir de
6 999 €
Caractéristiques
TECHNOLOGIE
A l’instar de tous les véhicules haut de gamme de KYMCO, le XCITING S 400i se voit équipé de Noodoe et de sa nouvelle navigation intégrée offrant ainsi au pilote la possibilité de profiter du GPS sans avoir à sortir son smartphone de sa poche. Cette navigation spécialement pensée pour le scooter affiche les informations essentielles de manière simple et intuitive.
FREINAGE
Avec ses deux disques flottants et doté de l’ABS, le DownTown 125i est un scooter sécurisant qu’elle que soit la situation rencontrée. Equipé de leviers de freins réglables pour s’adapter à toutes les morphologies, ce Gt 125cc offre en définitive un freinage évolutif très agréable en ville, routes et autoroutes.
ERGONOMIE
Un pare-brise réglable manuellement en 5 positions en hauteur sans outils permet au pilote de trouver la meilleur protection en fonction de son utilisation du moment. La forme du guidon a également évoluée afin de permettre une lisibilité excellente en utilisation.
MOTORISATION
Le moteur du XCITING S 400i a été entièrement remanié afin de garantir réactivité et souplesse à chaque sollicitation du pilote. Vous aurez donc l’outil parfait pour vous extraire des méandres de la circulation urbaine, mais aussi pour profiter des grands espaces avec des accélérations puissantes.
CHASSIS
La liaison châssis/moteur a été repensée afin de garantir la meilleure intégration de ce dernier. Cette modification associée à la fourche double té de type moto a considérablement améliorée la manoeuvrabilité ainsi que la stabilité à haute vitesse du XCITING S 400i. Un freinage sportif est bien entendu également présent avec double disques wave équipés d’étriers radiaux à l’avant et simple disque wave à l’arrière.
Moteur : Monocylindre 399 cm3, refroidissement liquide, injection, 4T
Puissance maxi : 35,35 cv à 7500 tr/min
Couple max : 37,7 Nm à 6050 tr/min
Transmission : Automatique à variation continue
Réservoir essence : 12,5 litres
Dimensions (L x l x h) : 2165 x 805 x 1415 mm
Empattement : 1570 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Suspension avant : Fourche télescopique double Té
Suspension arrière : Deux Amortisseurs hydraulique réglables
Freinage :
Av : Double Disques ABS
Ar : Disque ABS
Pneu :
Av : 120/70-15
Ar : 150/70-14
Poids à sec : 189 Kg
