XCITING S400I

Puissant et PERFORMANT

Le Xciting S 400i a été conçu afin d’offrir la meilleure expérience de conduite possible à son pilote. En effets tous les éléments qui le compose sont optimisés dans ce but, qu’il s’agisse de son comportement routier, de sa sportivité, de son confort ou de son design.

 TCS     

À partir de

6 699 €

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Caractéristiques

TECHNOLOGIE

A l’instar de tous les véhicules haut de gamme de KYMCO, le XCITING S 400i se voit équipé de Noodoe et de sa nouvelle navigation intégrée offrant ainsi au pilote la possibilité de profiter du GPS sans avoir à sortir son smartphone de sa poche. Cette navigation spécialement pensée pour le scooter affiche les informations essentielles de manière simple et intuitive.

FREINAGE

Avec ses deux disques flottants et doté de l’ABS, le DownTown 125i est un scooter sécurisant qu’elle que soit la situation rencontrée. Equipé de leviers de freins réglables pour s’adapter à toutes les morphologies, ce Gt 125cc offre en définitive un freinage évolutif très agréable en ville, routes et autoroutes.

ERGONOMIE

Un pare-brise réglable manuellement en 5 positions en hauteur sans outils permet au pilote de trouver la meilleur protection en fonction de son utilisation du moment. La forme du guidon a également évoluée afin de permettre une lisibilité excellente en utilisation. 

MOTORISATION

Le moteur du XCITING S 400i a été entièrement remanié afin de garantir réactivité et souplesse à chaque sollicitation du pilote. Vous aurez donc l’outil parfait pour vous extraire des méandres de la circulation urbaine, mais aussi pour profiter des grands espaces avec des accélérations puissantes.

CHASSIS

La liaison châssis/moteur a été repensée afin de garantir la meilleure intégration de ce dernier. Cette modification associée à la fourche double té de type moto a considérablement améliorée la manoeuvrabilité ainsi que la stabilité à haute vitesse du XCITING S 400i. Un freinage sportif est bien entendu également présent avec double disques wave équipés d’étriers radiaux à l’avant et simple disque wave à l’arrière.

Moteur : Monocylindre 399 cm3, refroidissement liquide, injection, 4T

Puissance maxi : 35,35 cv à 7500 tr/min

Couple max : 37,7 Nm à 6050 tr/min

Transmission : Automatique à variation continue

Réservoir essence : 12,5 litres

Dimensions (L x l x h) : 2165 x 805 x 1415 mm

Empattement : 1570 mm

Hauteur de selle : 810 mm

Suspension avant : Fourche télescopique double Té

Suspension arrière : Deux Amortisseurs hydraulique réglables

Freinage :

Av : Double Disques ABS

Ar : Disque ABS

Pneu :

Av : 120/70-15

Ar : 150/70-14

Poids à sec : 189 Kg

Galerie