VOTRE VOGE DS625X
DS625X
Découvrez la VOGE DS625X : Le Trail Puissant et Accessible pour Tous
Disponible en 2 couleurs : Blakc Knight / Dessert Yellow - 3 ans de garantie
- Norme Euro 5
- Permis A & A2
La VOGE DS625X, petite sœur de la DS900X, fait son entrée dans la famille trail avec un moteur bicylindre de 581 cm³, offrant des performances exceptionnelles adaptées à tous les motards, y compris les détenteurs du permis A2 grâce à sa double homologation A et A2.
Un Moteur Bicylindre Performant et Polyvalent
La DS625X est équipée d’un moteur bicylindre innovant à double arbre et 8 soupapes, développant 63 chevaux à 9 000 tr/min. Plus puissant que la DS525X, elle offre un couple de 57 Nm à 6 500 tr/min, garantissant un moteur vif, souple et agréable. Deux modes de conduite (Eco et Sport) permettent une personnalisation de l’expérience de conduite selon vos préférences.
Équipement Complet et Fonctionnalités Pratiques
La DS625X se distingue par un équipement complet de série : protège-mains, béquilles centrale et latérale, pare-brise réglable, porte-bagages, sabot moteur en aluminium et jantes rayonnées avec pneus mixtes. Elle intègre également des fonctionnalités avancées comme des commodos rétroéclairés, une caméra embarquée, une connectivité avec navigation étape par étape, un capteur de pression des pneus, ainsi que des prises USB et 12V, faisant de cette moto un modèle fonctionnel et pratique.
Sécurité et Confort Maximisés
En termes de sécurité, la DS625X est équipée du TCS déconnectable et d’un ABS débrayable (arrière uniquement). Les suspensions Kayaba (174 mm à l’avant et 69,5 mm à l’arrière), associées aux freins Nissin et aux pneus Metzeler Tourance, assurent un confort de conduite optimal sur tous les types de terrains. Avec une hauteur de selle de seulement 835 mm, elle reste accessible tout en offrant une conduite fluide et sécurisée.
Un Trail Polyvalent pour Tous
La VOGE DS625X se positionne comme un trail middle-size performant, parfait pour les motards exigeants et accessible via le permis A2 en version 35 kW. Son design robuste et ses capacités tout-terrain en font un choix idéal pour ceux qui recherchent une moto polyvalente, prête à affronter tous les terrains.
Disponible chez Vimoto95, découvrez la DS625X et vivez l’aventure trail avec style et performance !
À partir de
6 999,00€*
*Frais de mise en service et d’immatriculation non inclus
Caractéristiques
Les points forts de la VOGE DS625X :
- Moteur bicylindre performant de 581 cm³, offrant 63 ch à 9 000 tr/min et un couple de 57 Nm à 6 500 tr/min.
- Polyvalence avec deux modes de conduite (Eco et Sport), adaptés à différents types de terrain et d’utilisation.
- Équipement complet de série : protège-mains, béquilles centrale et latérale, pare-brise réglable, porte-bagages, sabot moteur en aluminium, feux longue portée et pneus mixtes.
- Connectivité avancée incluant une caméra embarquée, navigation étape par étape, capteur de pression des pneus, et prises USB et 12V.
- Sécurité et confort : ABS débrayable à l’arrière, TCS déconnectable, suspensions Kayaba et freins Nissin pour une conduite stable sur tous les terrains.
- Accessibilité avec une hauteur de selle de seulement 835 mm, idéale pour les motards de toutes tailles.
- Réservoir de 17,6 litres pour une autonomie étendue.
- Version A2 disponible avec une version limitée à 35 kW pour les détenteurs du permis A2.
- Moteur : Bicylindre en ligne, 4 temps, double arbre à cames en tête (DOHC), 8 soupapes
- Cylindrée : 895 cm³
- Alésage x Course : 86,5 x 85 mm
- Taux de compression : 13,1:1
- Puissance maxi : 94 ch (70 kW) à 8 250 tr/min
- Couple max : 94 Nm à 6 250 tr/min
- Démarreur : Électrique
- Injection : Électronique Bosch
- Transmission : Par chaîne
- Réservoir essence : 17 L
- Boîte de vitesses : 6 rapports avec shifter up & down
Boite de vitesse : 6 vitesses
| Existe en version A et A2 | Ecran TFT multifonctions |
| Compte-tours | Jauge température moteur/ Jauge essence |
| Température extérieure | Pression des pneus |
| Rapport de boîte | Modes moteur |
| Trip, Montre | Prises USB + 12V |
| Coupe-contact | Leviers réglables |
| Porte-paquets | Protège-carters / Protège-mains |
| Pare-brise réglable | Bouchon d’essence à clé |
| Repose-pieds repliables | Valves coudées |
| Pot en inox | Béquilles centrale et latérale |
| Feux longue portée | Connectivité Bluetooth + GPS |
| ABS déconnectable (arrière) | Contrôle de traction TCS déconnectable |
- Dimensions (L x l x h) : 2 355 x 995 x 1 390 mm
- Empattement : 1 580 mm
- Hauteur de selle : 875 mm
- Freinage : Double disque avant Ø 298 mm avec étriers radiaux Nissin, disque arrière Ø 240 mm avec ABS déconnectable
- Pneu : Avant 90/90-21, Arrière 150/70-17, Pirelli Scorpion Trail 2
- Poids à sec : 220 kg
| MOTEUR | Bicylindre en ligne calé à 270º avec arbre d’équilibrage, 4T, double ACT, 8 soupapes |
|---|---|
| CYLINDREE | 581CC |
| ALESAGE X COURSE | N.C |
| REFROIDISSEMENT | Liquide |
| INJECTION | Bosch EFI |
| ALLUMAGE | Électronique |
| PUISSANCE MAXI | 47 kW @ 9000 tr/min (63 ch) – Version A |
| COUPLE MAXI | 57 Nm @ 6500 tr/min – Version A |
| CARTOGRAPHIE | 2 modes (Eco et sport) |
| ANTI-PATINAGE | TCS |
| DEMARRAGE | Électrique |
| EMBRAYAGE | Commande par câble |
| BOITE DE VITESSE | 6 rapports |
| TRANSMISSION FINALE | Par chaîne |
| CADRE | Tubulaire en acier |
| SUSPENSION AVANT | Fourche inversée KYB ø 41 mm, réglable |
| DEBATTEMENT AVANT | 174 mm |
| SUSPENSION ARRIERE | Mono-amortisseur KYB à bonbonne séparée, réglable en pré-charge, détente et compression |
| DEBATTEMENT ARRIERE | à la roue: 145 mm / amortisseur: 69,5 mm |
| FREINAGE ABS | Déconnectable au guidon |
| FREIN AVANT | Double disque ø 298 mm, étriers Nissin double piston |
| FREIN ARRIERE | Disque ø 240 mm, étrier Nissin simple piston |
| JANTES | Tubeless à rayons |
| PNEU AVANT | 110/80 x 19 Metzeler Tourance |
| PNEU ARRIERE | 150/70 x 17 Metzeler Tourance |
| DIMENSION (L x l x h) | 2230 x 860 x 1390 mm |
| EMPATTEMENT | 1465 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 835 mm |
| POIDS | 191 kg à sec |
| RESERVOIR | 17,6 L |
