VOTRE VOGE R125
R125
Voge R125 : Le Roadster 125 cm³ Dynamique et Accessible
Envie d’un roadster au look sportif et performant ? Découvrez la Voge R125, une moto 125 cm³ légère (128 kg), maniable et sécurisante, parfaite pour les permis A1 et B avec formation 7h. En 2025, elle se dote d’un nouveau moteur Euro 5+encore plus puissant.
Couleur disponible : Noir- 3 ans de garantie
- Norme Euro 5
- Permis B & A1
Moteur performant et homologué A1
Équipée d’un monocylindre 4T, 4 soupapes, la Voge R125 développe 15 ch à 9500 tr/min et 12 Nm à 8500 tr/min, offrant des accélérations dynamiques et une excellente vitesse de pointe. Idéale en ville comme sur route, elle séduit par sa souplesse et son agilité.
Confort et sécurité optimaux
Grâce à sa hauteur de selle de 795 mm, elle assure une prise en main facile, même pour les débutants. Son freinage ABS double canal avec disques avant et arrière à durites aviation garantit une maîtrise totale, tandis que son cadre robuste et bras oscillant en aluminium assurent stabilité et confort, même en duo.
Un design moderne et bien équipé
Son style sportif et racé, ses lignes dynamiques et sa signature lumineuse distinctive en font une moto au caractère affirmé. L’écran LCD multifonctions permet de surveiller toutes les données essentielles, et la prise USB intégrée assure un confort d’utilisation au quotidien.
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À partir de
3 499,00€*
*Frais de mise en service et d’immatriculation non inclus
Caractéristiques
La Voge R125 est un roadster 125 cm³ idéal pour les conducteurs avec un permis A1 ou B. Son moteur de 15 chevaux (11 kW) offre de belles performances, avec un couple de 12 Nm et une vitesse de pointe compétitive. Sa hauteur de selle de 795 mm la rend accessible à tous. Elle se distingue par son design dynamique, son système de freinage ABS et ses pneus performants. Pratique, elle est équipée d’un écran LCD, d’une prise USB, et idéale pour une conduite urbaine sécurisée.
Moteur : Mono-cylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC, refroidissement liquide, avec faible vibration grâce à l’axe d’équilibrage intérieur.
Cylindrée (cc) : 125
Alésage x Course (mm) : 58 x 47.0
Taux de compression : 11:1
Puissance max : 11 kW (15 ch) / 9500 tr/min
Couple max : 12 Nm / 8500 tr/min
Démarreur : Électrique
Injection : EFI (Electronic Fuel Injection)
Transmission : Chaîne
Réservoir essence : 14 litres
Boîte de vitesses : 6 rapports
- Écran LCD
- Compte-tours
- Jauge à essence à segments
- Consommation moyenne
- Trip
- Montre
- Jauge de température d’eau
- Indicateur de rapport engagé
- Témoin de béquille
- Indicateur de tension de batterie
- Coupe-contact
- Prise USB
- Bouchon de réservoir à clé
- Béquille latérale
- Full LED
- Sabot moteur
- Bras oscillant en aluminium
- Durites de frein aviation
Dimensions (L x l x h) : 2025 x 790 x 1090 mm
Empattement : 1360 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Freinage :
Avant : Disque, étrier simple
Arrière : Disque, étrier simple
Suspension :
Avant : Fourche télescopique
Arrière : Mono-amortisseur
Pneus :
Avant : 110/70-17
Arrière : 130/70-17
Poids à sec : 128 kg
| MOTEUR | Monocylindre 4T, double ACT, 4 soupapes |
|---|---|
| CYLINDREE | 124,8CC |
| ALESAGE X COURSE | 57,3 x 48,4 mm |
| REFROIDISSEMENT | Liquide |
| INJECTION | Bosch EFI |
| ALLUMAGE | Electronique |
| PUISSANCE MAX | 11 kW (15 ch) @ 9500 tr/min |
| COUPLE MAX | 11,1 Nm à 8500 tr/min |
| DEMARREUR | Electrique |
| EMBRAYAGE | Commande par câble |
| BOITE DE VITESSE | 6 rapports |
| TRANSMISSION FINALE | Par chaîne |
| CADRE | Tubulaire en acier |
| SUSPENSION AVANT | Fourche inversée Ø 35 mm |
| SUSPENSION ARRIERE | Mono-amortisseur, réglable en précharge |
| FREINAGE ABS | Double canal Bosch |
| JANTES | Aluminium à bâtons |
| PNEU AVANT | 110/70 x 17 Cordial |
| PNEU ARRIERE | 140/60 x 17 Cordial |
| FREIN AVANT | 1 Disque Ø 300 mm – Double piston |
| FREIN ARRIERE | 1 Disques Ø 220 mm – Simple piston |
| DIMENSION (L x l x h) | 1940 x 790 x 1065 mm |
| EMPATTEMENT | 1310 mm |
| HAUTEUR DE SELLE | 760 mm |
| POIDS | 133 kg en ordre de marche (sans essence) |
| RESERVOIR | 10 L |
