XCITING VS 400 SE
Explorez plus loin
Kymco XCITING VS 400 SE
Le maxi-scooter sportif et raffiné
1 couleurs disponible : Noir & Blanc- Des accélérations puissante
- Son incroyable sportivité
- Son comportement routier
- 5 ans de garantie
- 2 ans d’assistance
- Accessible Permis A2
Le Kymco XCITING VS 400 SE incarne l’équilibre parfait entre performance, sécurité et confort pour les conducteurs exigeants. Doté d’un moteur monocylindre de 399 cm³, il délivre 34 chevaux à 7 250 tr/min et un couple de 37,5 Nm à 5 750 tr/min, offrant ainsi une conduite dynamique tant en milieu urbain que sur routes ouvertes.
Côté sécurité, ce modèle est équipé de freins ABS Bosch et d’un contrôle de traction (TCS), garantissant une stabilité optimale même sur chaussée glissante. Son pare-brise réglable sur 5 positions permet d’ajuster la protection selon les conditions de conduite.
Le châssis robuste du XCITING VS 400 SE repose sur une fourche télescopique double T à l’avant et deux amortisseurs hydrauliques réglables à l’arrière, assurant un confort de conduite remarquable. Ses dimensions généreuses (2 190 x 799 x 1 389 mm) et sa hauteur de selle de 810 mm offrent une position de conduite ergonomique. Les pneus de 120/70-15 à l’avant et 150/70-14 à l’arrière garantissent une excellente adhérence.
Disponible en édition spéciale « Anniversaire » avec un coloris exclusif blanc/noir, le XCITING VS 400 SE est proposé à partir de 6 999 €. Il est accessible avec le permis A2 et bénéficie d’une garantie de 5 ans ainsi que de 2 ans d’assistance.
À partir de
6 999 €
Caractéristiques
Maxi-scooter sportif avec design dynamique et exclusif
Moteur performant de 400 cm³ (permis A2)
Contrôle de traction (TCS) pour une meilleure stabilité
Pare-brise réglable 5 positions pour un confort adapté à toutes les conditions
Freinage ABS Bosch ultra efficace
Édition Anniversaire exclusive (blanc/noir)
Garantie 5 ans + Assistance 2 ans
Prix accessible : à partir de 6 999 €
Type : Monocylindre, 4 temps, refroidissement liquide
Cylindrée : 399 cm³
Puissance max : 25,2 kW (34 ch) à 7 250 tr/min
Couple max : 37,5 Nm à 5 750 tr/min
Injection : EFI (Electronic Fuel Injection)
Démarreur : Électrique
Transmission : Variation continue (CVT)
Homologation : Euro 5
Permis requis : A2
Longueur x Largeur x Hauteur : 2 190 x 799 x 1 389 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Empattement : 1 560 mm
Poids à vide : 213 kg
Réservoir essence : 12,5 litres
Pneu avant : 120/70-15
Pneu arrière : 150/70-14
Type de cadre : Cadre tubulaire en acier à haute résistance
Structure : Conception rigide pour une meilleure stabilité à haute vitesse
Suspension avant : Fourche télescopique de grand diamètre avec double T pour un meilleur maintien du train avant
Suspension arrière : Double amortisseur hydraulique réglable en précharge, pour plus de confort en duo ou en solo
Frein avant : Double disque avec étriers radiaux + ABS Bosch
Frein arrière : Disque simple avec ABS Bosch
Roues :
Avant : 15 pouces
Arrière : 14 pouces
Pneus :
Avant : 120/70-15
Arrière : 150/70-14
Systèmes de sécurité intégrés :
TCS (contrôle de traction)
ABS de dernière génération
| Motorisation | |
| Moteur | Monocylindre 4T de 399 cm3, injection, refroidissement |
| Puissance | 34 cv à 7250 tr/min |
| Couple | 37.5 Nm à 5750 tr/min |
| Consommation | 4,2 l/100 km |
| Rejet de co2 | 99 g/km |
| Transmission | Automatique à variation continue |
| Réservoir | 12,5 litres |
| Châssis | |
| Dimensions | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Empattement | 1570 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Suspension avant | Fourche télescopique double Té |
| Suspension arrière | Deux amortisseurs hydrauliques réglables en précontrainte |
| Freinage AV | Double Disque ABS |
| Freinage AR | Disque ABS |
| Pneu AV | 120/70-15 |
| Pneu AR | 150/70-14 |
| Poids en ordre de marche | 213 kg |
