XCITING VS 400
Explorez plus loin
Kymco XCITING VS 400
Le maxi-scooter GT sportif et polyvalent
1 couleur disponible : Noir Mat- Des accélérations puissantes
- Son incroyable sportivité
- Son comportement routier
- 5 ans de garantie
- 2 ans d’assistance
- Accessible Permis A2
Le Kymco XCITING VS 400 est un maxi-scooter GT qui allie puissance, confort et technologie avancée, parfait pour les trajets urbains et les longues distances. Son moteur monocylindre de 399 cm³ délivre 34 chevaux à 7 250 tr/min et un couple de 37,5 Nm à 5 750 tr/min, offrant ainsi une accélération dynamique et une conduite fluide.
Côté sécurité, le XCITING VS 400 est équipé de freins ABS Bosch et d’un contrôle de traction (TCS), assurant une stabilité optimale même sur chaussée glissante. Le pare-brise réglable manuellement en 5 positions permet d’ajuster la protection selon les conditions de conduite.
Son éclairage full LED garantit une visibilité accrue, tandis que son tableau de bord digital offre une lecture claire des informations. Avec une hauteur de selle de 810 mm et un poids en ordre de marche de 213 kg, il assure une position de conduite confortable et une maniabilité adaptée à tous les gabarits.
Disponible en Noir Mat, le XCITING VS 400 est proposé à partir de 6 799 €. Il est accessible avec le permis A2 et bénéficie d’une garantie de 5 ans ainsi que de 2 ans d’assistance.
À partir de
6 799 €
Caractéristiques
Design Sport Touring alliant élégance et dynamisme
Moteur performant de 399 cm³ pour une conduite réactive
Freins ABS Bosch et contrôle de traction (TCS) pour une sécurité renforcée
Pare-brise réglable en 5 positions pour un confort personnalisé
Éclairage full LED pour une visibilité optimale
Tableau de bord digital pour une lecture claire des informations
Accessible avec le permis A2
Garantie 5 ans et 2 ans d’assistance
Type : Monocylindre 4 temps, injection électronique, refroidissement liquide
Cylindrée : 399 cm³
Puissance maximale : 34 ch à 7 250 tr/min
Couple maximal : 37,5 Nm à 5 750 tr/min
Transmission : Automatique à variation continue (CVT)
Consommation : 4,2 l/100 km
Émissions de CO₂ : 99 g/km
Longueur x Largeur x Hauteur : 2 190 x 799 x 1 389 mm
Empattement : 1 570 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids en ordre de marche : 213 kg
Capacité du réservoir : 12,5 litres
Pneu avant : 120/70-15
Pneu arrière : 150/70-14
Cadre : Tubulaire en acier à haute résistance
Suspension avant : Fourche télescopique double Té
Suspension arrière : Deux amortisseurs hydrauliques réglables en précharge
Frein avant : Double disque avec ABS Bosch
Frein arrière : Disque simple avec ABS Bosch
Roues : Jantes de 15 pouces à l’avant et 14 pouces à l’arrière
| Motorisation | |
| Moteur | Monocylindre 4T de 399 cm3, injection, refroidissement |
| Puissance | 34 cv à 7250 tr/min |
| Couple | 37.5 Nm à 5750 tr/min |
| Consommation | 4,2 l/100 km |
| Rejet de co2 | 99 g/km |
| Transmission | Automatique à variation continue |
| Réservoir | 12,5 litres |
| Châssis | |
| Dimensions | 2190 x 799 x 1389 mm |
| Empattement | 1570 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Suspension avant | Fourche télescopique double Té |
| Suspension arrière | Deux amortisseurs hydrauliques réglables en précontrainte |
| Freinage AV | Double Disque ABS |
| Freinage AR | Disque ABS |
| Pneu AV | 120/70-15 |
| Pneu AR | 150/70-14 |
| Poids en ordre de marche | 213 kg |
