D MAXX 800

– Moteur DIESEL PERKINS 762cc 3 cylindres 4T
– Injection électronique
– Variateur
– Benne basculante
– Attelage agricole
– Treuil optionnel
– Pare-brise optionnel
– Homologué route 2 places

Disponible en Standard ou Equipé !

Garantie 2 ans pièces et 1 an main d’œuvre.
Homologué route pour 2 personnes.

Version Standard à partir de

12 690 €

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Caractéristiques des versions

D MAXX 800 - 12 690 €
Type : 3 cylindres – 4T DIESEL PERKINS
Cylindrée : 762 cc cc
Alésage x Course : 67 x 72 mm
Allumage : Electronique
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique

 

L x l x h : 3000 x 1500 x 2030 mm
Hauteur de selle : 840 mm
Empattement : 1950 mm
Garde au sol : 280 mm
Pneumatiques avant : 26/9-14
Pneumatiques arrière : 26/11-14
Poids à sec : 688 kg
Traction sur voies publiques : 1000 kg
Traction sur voies privées : 1500 kg
Réservoir : 35 l
Carburant : DIESEL
Transmission : Variateur automatique
Rapport long ou court
+ marche AR

Mode 4×4 débrayable
Différentiel AR/AV
Transmission finale : Par cardan
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants
double triangle
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants
double triangle
Freinage avant : 2 disques à commande
hydraulique
Freinage arrière : 2 disques à commande
hydraulique
D MAXX EQUIPED - 14 990 €

– Moteur DIESEL PERKINS 762cc 3 cylindres 4T
– Injection électronique
– Direction assistée
– Benne basculante électrique
– Treuil 1T 360
– Banquette 3 places
– Pare-brise en plexiglass
– Attelage agricole avant et arrière
– Bavettes de protection roues arrière
– Homologué route 2 places

Type : 3 cylindres – 4T DIESEL PERKINS
Cylindrée : 762 cc cc
Alésage x Course : 67 x 72 mm
Allumage : Electronique
Refroidissement : Liquide
Démarrage : Électrique
L x l x h : 3000 x 1500 x 2030 mm
Hauteur de selle : 840 mm
Empattement : 1950 mm
Garde au sol : 280 mm
Pneumatiques avant : 26/9-14
Pneumatiques arrière : 26/11-14
Poids à sec : 688 kg
Traction sur voies publiques : 1000 kg
Traction sur voies privées : 1500 kg
Réservoir : 35 l
Carburant : DIESEL
Transmission : Variateur automatique
Rapport long ou court
+ marche AR 

Mode 4×4 débrayable 
Différentiel AR/AV
Transmission finale : Par cardan
Suspension avant : 2 amortisseurs indépendants
double triangle
Suspension arrière : 2 amortisseurs indépendants
double triangle
Freinage avant : 2 disques à commande
hydraulique
Freinage arrière : 2 disques à commande
hydraulique

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