650 DSX
Dans la catégorie des 650cc, Le marché des gros mono trail ne fait pas preuve d’une concurrence accrue. Pourtant, le compromis Poids / Puissance est idéal pour celui ou celle voulant se déplacer au quotidien. Ce qui est bon pour la balade ou les voyages est aussi bon pour les déplacements quotidiens.
La 650 DSX est équipée d’une selle à deux niveaux, de repose pieds pilote et passager en aluminium pour voyager en toute tranquillité.
Une fois installé au guidon de la 650 DSX, on découvre une ergonomie étudiée pour le confort général du pilote, pour éviter toute tension des avant-bras et de la colonne vertébrale. La tableau de bord TFT a été étudié pour une lisibilité facile. Même la pression des pneus est donnée sur son large écran TFT.
Coloris : Noir – Rouge – Bleu
À partir de
8 295 €*
*Frais de mise en service et d’immatriculation non inclus
Caractéristiques
Moteur : Mono-cylindre, 4 temps, 4 soupapes, DOHC, refroidissement liquide, axe d’équilibrage intérieur permettant de très faible vibration.
Cylindrée (cc) : 651
Alésage x Course (mm) : 100 x 83
Taux de compression : 11.5:1
Puissance maxi : 35 kW / 6750 tr/mn
Couple max : 60 Nm / 5500 tr/mn
Démarreur : Électrique
Injection : CDI
Transmission : Chaine
Réservoir essence : 16 litres
Boite de vitesse : 5 vitesses
Dimensions (L x l x h) : 2155x 850x 1390mm
Empattement : 1485 mm
Hauteur de selle : 850mm
Freinage :
ABS débrayable – SFE
Av : Double disques NISSIN 4 pistons 298 Ø
Ar : Disque NISSIN 240 Ø
Pneu :
Av : 110/80-19 Pirelli Tubeless
Ar : 150/70-17 Pirelli Tubeless
Poids à sec : 170 Kg
